A Chevyn kívül mindenki fogyaszt

Michelisz_General

A Chevrolet-t leszámítva valamennyi márka könnyebb lehet Portóhoz képest az augusztus első hétvégéjén esedékes argentínai WTCC futamon, miután az FIA ma nyilvánosságra hozta a Termas de Rio Hondo versenypályára érvényes pluszsúly táblázatot.

A Honda és a SEAT 10 kilót vehet ki az anyósülés "alól", míg a BMW 20 kilóval lesz könnyebb, mint Portugáliában. Mindez azt jelenti, hogy mindhárom márka a gyári minimumsúlyon, azaz 1150 kilón futhat Argentínában.

Bár James Thompson hétvégék óta kiegyensúlyozottan jó teljesítmény nyújt a Lada Grantával, Mikhail Kozlovszkij erősen lehúzza az átlagot, aminek köszönhetően az oroszok továbbra is a maximális, 20 kilós súlycsökkentést élvezhetik.

A kompenzációs súlyokat az adott hétvégét megelőző három forduló eredményeiből számolják. Minden márka esetében veszik a két legjobb versenyző eredményeit az időmérőről és a két futamról, majd ezek átlagát hasonlítják össze. Az átlagok közti különbségek határozzák meg a súlycsökkenés / növekedés mértékét.

A Chevrolet egy elég masszív győzelmi sorozatnak köszönhetően bérelt hellyel rendelkezik a súlytáblázat "élén", az elmúlt hat futamon ugyanis csak az amerikai márka versenyzői  nyertek, utoljára Rob Huff győzött nem chevysként még a Hungaroringen.

A Honda és a BMW a szlovákiaringi hétvége óta nem nyert futamot.

Az Argentínára érvényes súlytáblázat:

Típus	Pluszsúly	Gyári	ARG
Chevrolet Cruze	+ 40 kg	1150 kg	1190 kg
BMW 320 TC	+/- 0 kg	1150 kg	1150 kg
SEAT León WTCC	+/- 0 kg	1150 kg	1150 kg
Honda Civic S2000	+/- 0 kg	1150 kg	1150 kg
Lada Granta	- 20 kg	1150 kg	1130 kg

Fotó: WTCC Media